[A & Freestyle] Big爆立法會

其實之前已經想打這篇Blog，不過都忙著做很多很多事幹，所以還沒有好好更新。
上星期五，「８０後」反高鐵，全民Big爆立法會。
我到現場探探朋友，也想看看情況。其實現場很多人都不是「八十後」啦～

那天都挺和平的，有人圍住立法會苦行。
有很多人坐著，聽著看著電視直播立法會內的情況，
又有人用咪去反駁官員的「理據」，現場反應很高漲。
而周圍更有其他團體搞攤檔，像一個嘉年華一樣。

那天我只短短逗留約一個小時，因為要趕著去別的地方，
不過今天（１月１５日）再有這個活動，有時間不妨去看看。
了解一下，不用盲目支持或反對，不要隨波逐流！
我覺得是有需要的～

以下先節錄「港鐵」的觀點．．．

高鐵不是甚麼不切實際的偉大建設，而是為每個小市民興建的高速鐵路，它將連結國內的高鐵網絡，縮短城際交通的時間，由香港市中心至廣州只需48分鐘，到深圳14分鐘！現今跨境工作越趨普遍，屆時，你在廣州放工，就可以準時回港陪家人吃飯；周末，你只需花數小時就可以直達湖南一嚐正宗湘菜；試想想，一條高速鐵路帶來的好處，除了經濟效益，除了不被邊緣化，其實還有很多。

興建高鐵很難有十全方案，撇開激情的爭論，作為對社會負責任的企業，我們很希望你可以得悉以下三個事實：

一）高鐵總造價預算達六百多億，此造價是經過詳細的研究，涵蓋地質、土木及機電工程、土地勘測、人流研究以及設計藍圖而定。由於全程以隧道行車，並將總站設於地底，故能減少受影響家園數目，減低對環境與生態的滋擾。

二）錦上路設總站的方案是一個未經驗證的構思，規模小，也沒有考慮其他配套，況且，不能直達市區的高鐵，效益成疑，世界上也鮮有成功例子。

三） 有菜園村居民反對工程，事實上，已有超過八成村民登記考慮政府的補償與安排。如果錦上路方案被接納，興建總站將要重新徵地，影響最少比菜園村多幾倍的居民。

而我看完之後，我想講．．．

有多少香港人真的會每天來回廣州？有多少香港人會想花數小時去食一餐正宗湘菜？！
十四分鐘到深圳，那我要從家到這個高鐵站要多久？！

完全沒有提過的「車費」，有多少香港人可以負擔得起？
現時香港坐幾個小時巴士到廣州需要約１００元，那這個高鐵會是多少錢一程？
已經要去廣州返工，人工低左，仲要日日放工搭貴車返香港準時食晚飯？！

．．．．．．

連日來網上群插的是「英皇娛樂特約: 勁歌金曲頒獎典禮」以及「高鐵669億通過推落海」
附帶「80後被插是社會未來棟樑就死得」
我想請大家好好想清楚，一件事還一件事，
高鐵這件事是Doesn't make sense的！可參考反高鐵的廿個理由
就算未必贊同晒二十個，也有一些是不能反駁吧？
大陸高鐵建成左，究竟有幾多人搭過？係咪搵到錢？
我當一張票一千蚊，要幾多個人搭先搵得返669億？！
所以我真的認為堅持不建高鐵的人沒有不對！
只是個別激進衝動的人應該控制一下自己，但不要用80後指所有人！
另外，我覺得不止是80後，每個人都不應該為支持而支持，為反對而反對！
應該有個人立場！FB見到很多不同的Groups出現，但我一個都沒有Join，
因為沒有意思的，香港政府官商勾結，建高鐵推高九龍地帶樓價，這一點無人可以否認！
我不明白為何那些官員不能面對群眾．．．．．．